ကားက စက်ရုံက ထွက်သွားပြီးရင် လုပ်မှာပါ။screws များပြုပြင်ထားသရွေ့ သဲလွန်စတွေ ချန်ထားခဲ့မှာလား။
မဟုတ်ဘူး !!!!!!! တစ်ခါတစ်ရံ ဝက်အူများသည် လိမ်ပြီးနောက် ခြေရာများကို ချန်ထားမည်မဟုတ်ပါ။
လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 20 ကျော်က၊ အိမ်သုံးပစ္စည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းအချို့သည် ဝက်အူများကိုဖယ်ရှားခြင်း (စက်ရုံသို့ပြန်လာသည့်အခါ) အမှတ်အသားများ မကျန်တော့ကြောင်း ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ တိကျသောနည်းလမ်းမှာ ဝက်အူလှည့်ခေါင်းကို ပိုးသားဖြင့် ပတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် မည်သည့်အမှတ်အသားမှ မကျန်စေရန်ဖြစ်သည်။
ပြုပြင်သည့်ဂိုဒေါင်တွင် အစအနမကျန်ဘဲ ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားနိုင်သည့်နည်းလမ်းလည်း ရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ပြုပြင်ရမယ့် ယာဉ်တန်ဖိုးနဲ့ ပိုင်ရှင် (အသုံးပြုပြီး ကားရောင်းဝယ်သူ) ရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ ဖယ်ရှားရန်နည်းလမ်းများစွာရှိသည်။ဝက်အူများခြေရာတွေမချန်ဘဲ။ အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဝက်အူစွပ်အမြှေးပါးကို အသုံးပြုသည်-
ဝက်အူမဖြုတ်မီ၊ ဖြုတ်ထားသောလက်စွပ်ကို စွပ်လိုက်ပါ။ဝက်အူ. ဝက်အူကို ဖယ်ရှားသောအခါတွင် သဲလွန်စမကျန်စေရန် လက်စွပ်၏ အစိတ်အပိုင်းအား တွန်းအားအား အင်္ကျီလက်ဖြင့် သယ်ဆောင်ပါသည်။
ထို့ကြောင့်၊ screw twisting trace ကိုကြည့်ရှုခြင်းဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန်လုံးဝယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းမရှိပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင် fulcrum ဝက်အူများကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ခြေရာခံမဖယ်ရှားနိုင်သောကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်ပြီးပြီဆိုလျှင်တောင် သိသာထင်ရှားမည်မဟုတ်ပေ။ ဒါက တခြားအပိုင်းတွေအတွက်လည်း မှန်ပါတယ်။ စိတ်ဝင်စားမှုများဖြင့် မောင်းနှင်သော ခြေရာခံမရှိ ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများလည်း ရှိပါသည်။
အသစ်ကားဝက်အူများအလိမ်ခံရတယ်။ ပြီးနောက်၊ ကားပေါ်ရှိဝက်အူတိုင်းကို လိမ်ရန်လိုအပ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ သင်သည် ဝက်အူများကိုလိမ်ရန် ဖဲချပ်များကို အသုံးပြုနေသမျှ သဲလွန်စများ ချန်ထားခဲ့လိမ့်မည်၊ သို့သော် သဲလွန်စများ သေးငယ်သွားသောအခါတွင် ၎င်းတို့ကို သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်ရန်မလွယ်ကူပေ။ ဂရုတစိုက်လေ့လာကြည့်လျှင် အချို့သောပြည်တွင်းသုံးကားများ၏ ဝက်အူလိမ်အမှတ်များသည် စက်ရုံမှထွက်သည့်အခါ ပိုမိုထင်ရှားပြီး အချို့သော ဖက်စပ်ယာဉ်များ၏ ဝက်အူလိမ်အမှတ်များသည် သေးငယ်သွားသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
သို့သော်၊ အချို့သောဆေးသုတ်ထားသောဝက်အူများသည် လိမ်ခြင်းအစအနများကို ရှာမတွေ့နိုင်သလို၊ ဤဝက်အူများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဆေးခြယ်ထားသောကြောင့် လိမ်ခြင်းအစအနများကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မမြင်နိုင်ပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားအဖုံး၊ အကာအရံ၊ နောက်တံခါးနှင့် တံခါးရှိ ဝက်အူများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ထပ်မံခြယ်သသည်-
သို့ရာတွင်၊ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆေးသုတ်ခြင်းမရှိသော အဆိုပါဝက်အူများသည် ကိရိယာများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် လိမ်ခြင်းခြေရာများကို မမြင်နိုင်ပါ။ ဝက်အူတွေကို တင်းကျပ်တဲ့အခါ ခြေရာတွေချန်ထားရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကတော့ ဝက်အူလက်စွပ်တွေ စုတ်ပြဲသွားလို့ပါပဲ။ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လက်စွပ်များနှင့် ဝက်အူများကြားရှိ အဆက်အသွယ်သည် မျက်နှာပြင်မှ ပွိုင့်အဆက်အသွယ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်၊ သို့မဟုတ် ပွိုင့်အဆက်အသွယ်ကို ထက်ဝက်လျှော့ချခဲ့သည်။ ဟိဝက်အူပွိုင့်အားအသုံးပြုသောအခါတွင် ခြေရာများချန်ထားခဲ့မည်ဖြစ်သော်လည်း ဝက်အူများကို အစိုင်အခဲ ဝန်ထုပ်ဖြင့် တင်းကျပ်လိုက်သောအခါတွင် ပို၍ပြင်းထန်သောခြေရာများ ကျန်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဝက်အူများ၏ မျက်နှာပြင် နှစ်ခုကိုသာ ဖိထားပြီး၊ အစိုင်အခဲ ဖဲ့ချပ်၏ သွေဖည်မှုသည် ကြီးမားသောကြောင့် အသုံးပြုရာတွင် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ရကာ၊ ပွတ်ပြီးနောက် ပိုမိုထင်ရှားသော အမှတ်အသားများ ကျန်နေမည်ဖြစ်သည်။
ဝက်အူလှည့်ခြင်းတွင် အမှတ်အသားတစ်ခုခုကျန်ရှိမရှိသည် တပ်ဆင်ကိရိယာနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ တိကျမှုမြင့်မားသော လက်စွပ်တစ်ခုသည် nut ကိုပိုမိုနီးကပ်စွာဆက်သွယ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် လက်စွပ်တစ်ထည်ကို ပုံမှန် nut တွင် အကျီဝတ်ထားသည့်အခါ လက်စွပ်နှင့် nut အကြား ပိုလျှံမှုမရှိသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်, အခွံမာသီးကိုအညီအမျှအလေးပေးသည်နှင့်အကြားအဆက်အသွယ်ဧရိယာအခွံမာသီးအင်္ကျီလက်က ကြီးမားသောကြောင့် ဝတ်ဆင်မှုအမှတ်အသားများသည် သဘာဝအတိုင်း သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဝက်အူလိမ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တွန်းအားကို ကောင်းစွာ မထိန်းချုပ်နိုင်ပါ။ ဝက်အူ၏ torque သည် အလွန်ကြီးမားသောအခါ၊ ဝါယာကို လျှောချိုးရန် လွယ်ကူရုံသာမကဘဲ အခွံမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကျန်ရှိနေသည့် ခြေရာများကိုပါ ပိုမိုသိသာလာမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ဝက်အူများကို တိကျသောလက်စွပ်ကိရိယာများနှင့် ပုံမှန် torque ဖြင့် တင်းကျပ်သောအခါ၊ ဝက်အူမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ခြေရာများကို မမြင်နိုင်ပါ။ ဟုတ်ပါတယ်, torque setting သည် screw parameters များနှင့်ဆက်စပ်သည်။ မာကျောမှုအဆင့်မြင့်လေ၊ အားကောင်းလေလေ၊ မျက်နှာပြင်သည် လိမ်ခြင်းအစအနများကို ချန်ထားရန် မလွယ်ကူပါ။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၂-၂၀၂၂